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SUMMARY:Zugsicherung - neuer Störer auf den Ham-Frequenzen?
DESCRIPTION:HamWebinars sind online-Vorträge\, die sich an die Ham Communi
 ties richten. HamWebinars sind öffentliche Veranstaltungen und allgemein 
 zugänglich. Die Teilnahme ist kostenlos. Anmeldung ist obligatorisch. Den
  Link auf den BBB-Raum erhalten die Teilnehmenden am Vorabend des Webinars
  per eMail zugestellt. (Fake-Anmeldungen werden von uns gelöscht.)\n\nThe
 ma:\nZugsicherung – neuer Störer auf den Ham-Frequenzen?\n\n 	Was macht
  die Zugsicherung und wozu braucht es sie bei der Bahn?\n 	Zugsicherung ei
 nst und jetzt\n\n 	klassisches System (Integra)\n 	ZUB\n 	ETCS L1 LS\n 	ET
 CS L2\n\n\n 	Weitere Sicherheitssysteme\, z.B. Sicherheitssteuerung „Tot
 mannschaltung“\n 	ETCS – ein gigantischer und teurer Fehlentscheid des
  BAV und der Politik?Was hat das alles nun mit Amateurfunk zu tun?\n 	Bahn
  war seit der Einführung des elektrischen Betriebes schon immer als Stör
 er präsent\, z.B. spratzende Isolatoren von Fahrleitungsmasten\, Funken a
 n den Stromabnehmern und Schalthüpfern\, die hohe Ströme schalten müsse
 n\, in neuerer Zeit auch Störungen durch Umrichter-Technik auf den Lokomo
 tiven „der Stadler ist wieder unterwegs“.\nNeu wirken auch die Kompone
 nten der Zugsicherung in diesem Cocktail mit.\n 	Komponenten ETCS:\n 	Bali
 sen\n 	Euroloop\n 	RCS\n 	Besonderheiten der Bahnstromversorgung\n 	Typisc
 he Störsignale durch Euroloop\n 	Bekämpfung der Störungen\, rechtliche 
 Situation\n 	Prognose: Opportunitätsprinzip wird gewinnen\, Wirtschaftlic
 hkeit (d.h. Festhalten am System aus Kostengründen) wird als wichtiger be
 trachtet\, als ein störungsfreies HF-Spektrum und das BAV pfeift auf die 
 Stöungsschutzvorschriften\n 	Fragen?\n\nReferent:\nMarkus Schleutermann H
 B9AZT\n\nBaujahr 1956\, Funkamateur HB9MFZ/HB9AZT seit 1972. Pionier bei d
 er Einführung des Remote-Betriebes in der Schweiz\, Betrieb mehrerer ruhi
 ger HF-Standorte in der Schweiz (ehemalige Kabelfernseh-Empfangsstandorte)
 \, die auch Dritten im Time-Sharing-Verfahren zur Verfügung stehen. Ausbi
 ldung als Rechtsanwalt und Dr. iur.\, Tätigkeit als Leiter Rechtsdienst u
 nd Projektleiter bei einer grossen CH-Versicherung. Seit 2000 selbständig
  im Immobilienbereich und heute pensioniert. Bahn: 2017 Ausbidlung zum Lok
 führer bei einer deutschen Nebenbahn\, 2018 und 2021 Ausbildung/Prüfung 
 in der Schweiz und heute Betriebsleiter/Lokführer bei einer Museumsbahn\n
 \nSprache:\nDeutsch\n\nAnmeldung obligatorisch:\n\nhttps://www.hamwebinar.
 ch/all-courses/\n\nLink auf BBB-Raum wird am Vor-Abend per Mail zugestellt
 . Teilnehmerzahl limitiert.\n\nAufruf:\nWir suchen laufend Referenten auf 
 hamwebinar.ch\nMöchtest du auch ein Referat über irgendein Thema was mit
  unserem Hobby zu tun hat auf unserer BBB-Plattform abhalten? Zögere nich
 t\, kontaktiere mich:-)\n\n73 de Peter Haupt HB9FEE\nKoordinator hamwebina
 r.ch\nhamwebinar@uska.ch
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CATEGORIES:Ausbildung,HamWebinar,Online Event,Thematischer Kurs / Vortrag
 / Seminar
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